공기 소스 장치와 공압 보조 구성 요소는 두 가지 필수적이고 중요한 부분입니다.공압 시스템. 공기 공급 장치는 특정 압력과 유속을 갖춘 충분하고 깨끗하고 건조한 압축 공기를 시스템에 제공합니다. 공압 보조 부품은 부품 연결, 시스템 신뢰성 향상, 서비스 수명 향상, 작업 환경 개선 등에 필수적입니다.
1. 가스원장치
공기원장치는 원동기가 출력하는 기계적 에너지를 공기의 압력에너지로 변환하여 공압변속기 시스템에 동력을 제공하는 부품이다. 이 부품의 성능은 공압 전달 시스템이 정상적으로 작동할 수 있는지 여부에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 공기 공급 장치는 일반적으로 공기 압축기, 공기를 저장하고 정화하는 장치 및 장비, 압축 공기를 전달하는 파이프라인 시스템으로 구성됩니다. 공기원 장치의 주요 장비는 공기 압축기입니다. 정상적인 상황에서는 공기 압축기와 일부 보조 공압 구성 요소가 공기 펌프를 형성하여 동력 공기 공급원을 생성합니다.
공기 압축기는 압축 공기를 생성하고 전달하는 장치입니다. 기계적 에너지를 가스의 압력 에너지로 변환하며 일반적으로 전기 모터에 의해 구동됩니다. 다양한 작동 원리에 따라 용적형과 동적형의 두 가지 유형으로 분류할 수 있습니다. 일반적으로 용적식 공기 압축기가 채택됩니다. 용적식 공기 압축기는 구성 요소의 움직임을 통해 실린더의 부피를 주기적으로 변경하여 공기 흡입 및 압축 과정을 완료합니다.
공기 압축기 선택: 공기 압축기 선택은 공압 변속기 시스템에 필요한 작동 압력과 유량이라는 두 가지 매개변수를 기반으로 해야 합니다. 일반적인 공압 시스템에 필요한 작동 압력은 0.5~0.8MPa입니다. 따라서 정격 배기 압력이 0.7~1MPa인 저압 공기 압축기가 선택됩니다.
공기 압축기 또는 에어 스테이션의 공급량(자유 흐름)qz은 다음 공식으로 추정할 수 있습니다.

공식에서 qimax는 시스템 내에서 1번째입니다. 처리 장비의 최대 자유 공기 소비량(m 3 /s) n은 시스템에 사용되는 공압 장치의 총 수입니다. phi는 활용 계수입니다. K는 누설 손실 계수입니다. K는 예비 계수입니다.
공기 압축기의 압축 공기 출력은 특정 압력 및 흐름 요구 사항을 충족할 수 있지만 공압 장치에서 직접 사용할 수는 없습니다. 압축공기가 공압기기에 사용되기 위해서는 압축공기 중의 불순물과 수분을 제거해야 합니다.
2. 공압 보조 부품
필터, 오일 미스터, 머플러, 파이프 및 파이프 피팅 및 기타 보조 구성 요소를 포함한 보조 구성 요소는 공압 변속기 시스템의 정상적인 작동을 보장하는 데 없어서는 안될 부품입니다.
필터는 압축공기에 포함된 기름, 수분, 먼지 등의 불순물을 제거하는 데 사용됩니다. 오일미스트 윤활장치는 특수 오일 주입 장치입니다. 윤활유를 원자화하여 공기 흐름과 함께 윤활이 필요한 구성 요소에 들어갈 수 있습니다. 거기에서 공기 흐름이 벽에 부딪혀 윤활유가 구성 요소에 부착되어 윤활 목적을 달성합니다. 공압 시스템에서는 수분 분리기와 공기 필터, 감압 밸브, 오일 미스트 윤활 장치를 조합하여 사용하는 경우가 많으며 이를 공압 3{4}}세트 세트라고 합니다. 설치 순서는 그림 에 나와 있습니다.

그림 공압식 3개-피스 세트의 설치 순서 다이어그램
머플러는 소음을 줄이기 위해 배기 면적을 줄이거나 늘려 가스의 속도와 힘을 줄이는 장치입니다. 일반적으로 사용되는 머플러에는 흡수형, 확장 간섭형, 확장 간섭 흡수형이 있습니다.
공기 소스 처리 구성 요소는 공압 제어 시스템의 기본 구성 요소입니다. 그 기능은 압축공기에 포함된 불순물과 응축수를 제거하고 일정한 작동압력을 조절 및 유지하는 것입니다. 사용 시에는 필터 내부의 응축수 수위를 자주 확인해야 합니다. 최대 표시를 초과하기 전에 다시 흡입되는 것을 방지하기 위해 배수해야 합니다.-
위는 공기 공급 장치 및 공압 보조 구성 요소의 내용입니다. 관련 정보를 더 자세히 알아보려면 다음을 방문하세요.https://www.joosungauto.com/.
