배선 방법솔레노이드 밸브실제로 모든 자동 제어 밸브 중에서 가장 간단합니다. 일반적으로 우리가 접하는 배선 방법은 리드형과 배선 박스형의 두 가지 유형뿐입니다. 공압 솔레노이드 밸브를 배선하는 방법은 무엇입니까? 공압 솔레노이드 밸브 배선 방법을 간단하고 이해하기 쉬운 방식으로 요약하고 일반화합니다.
배선 유형에 따라 솔레노이드 밸브에 일반적으로 사용되는 배선 유형에는 리드 유형과 배선 박스 유형의 두 가지 유형이 있습니다.
우선 원리는 동일합니다. 리드형은 실제로 배선박스에 있는 플러그를 뽑고 코일 내부에서 전원코드를 연결하여 일체형을 이루는 것이다.
1. 리드 유형; 주로 방수 및 방폭-(방염)형에 사용됩니다. 장점은 리드선을 제어 시스템에 직접 연결할 수 있다는 것입니다. 단점은 제어 시스템과의 거리가 상대적으로 멀면 추가 배선이 필요하다는 점이다.
2. 배선 박스 유형: 현재 가장 널리 사용되는 배선 방법은 DIN 커넥터를 채택하는 것입니다. 제어 시스템이 아무리 멀리 있더라도 영향을 받지 않습니다. 중간에 끊어진 와이어가 없으며 추가 노드가 추가되지 않습니다.
전원 연결(DN32-DN150):
전원을 연결하기 전에 밸브의 정격 전력이 공급 전력과 일치하는지 확인하십시오.
1. 전원을 끄고 정션박스의 나사를 푸십시오.
2. 연결 본체에는 그림과 같은 정류 회로 기판이 있습니다.
3. 활선과 중성선을 각각 단자 1과 2에 연결합니다. 접지선입니다. 활선과 중성선의 연결이 바뀌지 않도록 주의하세요.. 4. 정션박스를 다시 설치하세요. 참고: 밸브의 수명을 연장하려면 모든 개스킷을 올바르게 설치하십시오.
전원 연결(DN200): 배선 방법은 DN15 ~ DN25(Part B)의 출력 전압 12Vde 또는 24Vde와 동일합니다.
둘째, 코일의 종류에 따라 분류되는 일반적인 것으로는 싱글-코일 스위치 제어(시중 제품의 90%가 이 타입), 싱글-코일 자기유지형,-이중-코일 자기유지형, 이중-코일 자기유지형 등이 있다.
단일-코일 스위치 제어 유형의 배선이 가장 일반적입니다. 리드형이든 배선박스형이든 3개의 전선이 있습니다.
DC24V 등 직류로 제어하는 경우에는 양극, 음극, 접지선이 있습니다. 양극과 음극 사이에는 구별이 없습니다. 양극과 음극을 구별하지 마십시오!
② AC220V 등 교류로 제어하는 경우에는 중성선, 활선, 접지선이 있습니다. 중성선과 활선 사이에는 구별이 없습니다. 마찬가지로 중성선과 활선 사이에는 구별이 없습니다.
2. 단일-코일 자체 유지- 제어형 솔레노이드 밸브용 배선; 이 유형은 DC 제어 시스템에만 적용 가능합니다. A, B, C 세 개의 전선이 있으며 그 중 B가 공통 단자입니다.
A가 양극 단자에 연결되고 B가 음극 단자에 연결되면 솔레노이드 밸브가 열립니다. 전원이 차단된 후에도 솔레노이드 밸브는 열린 상태로 유지되며 이때 이를 유지하는 데 전기가 필요하지 않습니다.
② C를 양극 단자에, B를 음극 단자에 연결합니다. 솔레노이드 밸브가 닫혀 있습니다. 전원이 차단된 후에도 솔레노이드 밸브는 닫힌 상태로 유지됩니다. 마찬가지로 이때 솔레노이드 밸브는 전기를 소비하지 않습니다.
참고: 단일-코일 자체 유지- 솔레노이드 밸브는 장기간 작동하고 전력이 부족한 펄스 제어 시스템에 주로 사용됩니다.
3. 이중-코일 자체 유지-제어형 배선; 제어 원리는 단일{3}}코일 자기 유지형-과 동일하지만 스위치의 독립 코일 제어를 채택합니다. 이는 주로 일부 고온-온도 솔레노이드 밸브 및 고압-압력 솔레노이드 밸브 분야에서 펄스 제어에 사용됩니다.
이는 하나의 코일만 하나의 상태를 제어하는 단일 코일 스위치 제어 유형 두 세트의 배선과 동일합니다. 전원을 끈 후에도 밸브는 그대로 유지됩니다. 상단 코일의 전원이 켜지는 순간 솔레노이드 밸브가 열립니다. 사이드 코일의 전원을 켜는 순간 솔레노이드 밸브가 닫힙니다.
공압 솔레노이드 밸브의 배선 방법
배선 방법: 입력 1개와 출력 2개. 하나의 입력은 공기 공급원이고, 두 개의 출력은 하나는 멤브레인 헤드로, 다른 하나는 환기됩니다. 파이프라인에 직접 설치된 솔레노이드 밸브는 일반적으로 켜기 및 끄기의 두 가지 상태만 제어할 수 있는 전기 솔레노이드 밸브입니다.
공압 솔레노이드 밸브 내부에는 밀봉된 공동이 있으며, 관통 구멍이 다른 위치에 열려 있습니다. 공압 솔레노이드 밸브의 각 구멍은 다른 오일 파이프로 연결됩니다. 캐비티 중앙에는 밸브가 있고 양쪽에는 두 개의 전자석이 있습니다. 자석 한쪽의 코일에 전류가 흐르면 밸브 본체가 그쪽으로 끌립니다.
공압 솔레노이드 밸브는 밸브 본체의 움직임을 제어하여 다양한 오일 배출 구멍을 막거나 누출하며 오일 입구 구멍은 항상 열려 있습니다. 유압 오일은 다른 오일 배출 파이프로 들어가 공압 솔레노이드 밸브의 오일 압력을 통해 실린더의 피스톤을 밀어냅니다.
이러한 방식으로, 공압 솔레노이드 밸브의 전자석 전류를 조절함으로써 전체 솔레노이드 밸브의 기계적 움직임을 제어할 수 있습니다.
공압 솔레노이드 밸브의 배선 방법: 공압 솔레노이드 코일에 연결합니다. 공압 솔레노이드 코일에는 총 3개의 지점이 있습니다. 왼쪽과 오른쪽 두 점을 연결하고, 중간점은 배선하지 마십시오.
공압식 피스톤 액츄에이터는 압축 공기를 동력원으로 사용합니다. 피스톤의 움직임을 통해 크랭크 암을 90도 회전시켜 밸브를 자동으로 열고 닫는 목적을 달성합니다.
공압 밸브의 주요 구성 요소에는 조정 볼트, 액추에이터 하우징, 크랭크 암, 실린더 블록, 실린더 샤프트, 피스톤, 커넥팅로드, 유니버셜 조인트 등이 포함됩니다.
위는 공압 솔레노이드 밸브를 배선하는 방법입니다. 공압 솔레노이드 밸브 내용물 배선에 대한 지침과 관련 정보에 대한 자세한 내용은 다음에서 확인할 수 있습니다.https://www.joosungauto.com/.
