작동 원리이중-코일 솔레노이드 밸브
단일 코일에 전원을 공급하면 밸브 코어의 기계 부분이 작동합니다. 힘을 잃으면 기계적 힘에 의해 원래 위치로 돌아옵니다. 이중-코일은 코일 1에 전원이 공급되면 기계적으로 작동하고 전원이 차단되면 해당 위치를 유지합니다.- 코일 2에 전원이 공급되면 기계 부품은 위치 1에서 위치 2로 변경되고 전원이 손실된 후에도 그대로 유지됩니다.
이 유형은 일반적으로 "3-위치 4-방향 밸브" 또는 "3위치 2방향 밸브"입니다. 일반인의 용어로 3은 1/0과 1/2의 세 가지 기어가 있음을 의미합니다. 코일 1에 전원이 공급되면 밸브 코어가 1로 전환됩니다. 코일 1의 전원이 차단되면 밸브 코어는 0으로 돌아갑니다. 코일 2의 전원이 차단되면 밸브 코어는 트랙 2를 엽니다. 코일 2의 전원이 차단되면 밸브 코어는 0으로 돌아갑니다. 이러한 종류의 밸브는 매우 일반적입니다.
이중 전기 제어는 두 개의 전자기 코일이 있음을 의미합니다. 이중 코일은 일반적으로 전자기 방향 제어 밸브로 간주됩니다. 단일-코일은 항상 전원이 공급되고 공기 흡입구가 열려 있는 반면, 이중-코일은 즉시 전원이 공급됩니다.
단일-코일 솔레노이드 밸브의 슬라이드 밸브는 스프링-리셋됩니다. 솔레노이드 밸브의 전원이 꺼지면 자동으로 재설정됩니다. 위치를 변경하려면 이중-코일 솔레노이드 밸브의 코일 반대쪽에서 전원을 공급해야 합니다.
더블-코일 솔레노이드 밸브에는 A와 B라는 두 개의 코일이 있습니다. 작동은 다음과 같습니다. A는 통전되지 않고 B는 통전되지 않으며 솔레노이드 밸브는 초기 위치에 있습니다. 이때 A에 통전되고 B에 통전되지 않으면 솔레노이드 밸브가 방향을 반대로 작동하게 됩니다.
1. 정션박스
2. 고정너트
3. 코일
4. 파일럿 헤드 조립
5. 압력판
6. 피스톤
7. 접시머리 나사
8. 밸브 본체
9. 밸브 스템
10. O-링
11. 봄
12. 뒷표지
13. 둥근 머리 나사
14. 수동레버
위는 더블{0}}코일 솔레노이드 밸브의 작동원리, 더블-코일 솔레노이드 밸브의 구조도 내용입니다. 관련 내용은 https://www.joosungauto.com/에서 확인하실 수 있습니다.
